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责任重于泰山——速尔快递深圳观澜中心操作经理武群社专访

2016/12/14 速尔快递 | 发布人:总经办 【 】【双击滚屏】 浏览数:1301  分享至腾讯微博  分享至新浪微博

     导语:200993日,他入职速尔成为一名操作部航空组副主管,因工作突出,同年10月便被领导提拔为主管...转眼,2016年,他已是一位资深操作管理经理。

    采访速尔快递深圳观澜中心操作经理武群社之前,笔者心里有些担心,毕竟面对一位快递行业的资深人士,笔者所知晓的快递常识确实是不足为外人道也。而且采访的时间和速尔操作部上班的时间相冲突,只能在其操作部下班的时间进行...所喜的是武经理不仅很热情的回答了笔者提出的种种问题,且没有厌烦笔者的不断提问,还邀请笔者到深圳观澜中心实地采访。

    武群社来到速尔不久后,就为友和道通航空组解决了一个大麻烦。这个麻烦说来也很奇怪,航空组每天的到仓件和出仓件在重量和件数上总是有出入,这让大家很头痛。于是,上级领导便将航空组交给了武经理,让他来解决掉这个“麻烦”。武经理不负众望,一个星期后,“麻烦”彻底解决了。众人高兴之余,问武经理是怎么做到的,武经理自己也为解决了这个“麻烦”而高兴,遂毫不保留的说出了他的办法。“我就奇怪,到仓件会做到仓扫描,出仓件会做出仓扫描,就算件数有对不上的,也不可能差这么多。我们的机器设备不可能出问题,电子秤也没有问题。” 武经理亲自检查过仓库的机器设备和电子秤后,很肯定这个“麻烦”是仓库内人员的操作不当造成的。既然已经知道问题出在哪儿了,但是怎么去阻止这种情况再发生呢?武经理在仓库里来来回回的观察后,思考出了解决的的办法,并且是最简单有效的办法。“每一环节的工作我亲自检查,确保每个员工都能正确高效地使用机器设备。然后我规定每天晚上,登记到仓件数的人和登记快件出仓的人不准碰头,货物到仓和出仓都要在大电子秤上过磅。”就这样一个星期后,困扰已久的“麻烦”不见了,武经理也获得了一致的好评。自此以后,武经理更加重视员工的管理和技能培训。

20105月份,武经理负责管理速尔快递虎门分拨中心。当时的虎门分拨中心没有A仓和B仓,所有到达中心的快件都在一个仓库里分拣完成。“中午到的航空件相对紧急,有时候需要仓库的全体成员都行动起来,以最快的速度将航空件分拨完成。人员不够的时候,也会临时从网点借调人员过来帮忙卸货。”一直到现在,武经理都要求他管理范围内每一位员工必须熟悉各个岗位的工作流程。“分拨中心会有车辆晚点或者临时加件的情况,那个时候我们分拨中心的每一位员工都是全能的,能做好每个岗位的工作。就算去别的仓库,也依然能够胜任每一个岗位的工作。”这一点,小编在今年6月份采访深圳观澜中心员工的时候,就已经从他们口中描述的熟练操作技能中深深感受到了。

速尔快递深圳观澜中心每天的到货量平均近300吨,6万多件。“目前,各个部门划分得很清楚,做起事来也得心应手。”武经理会跟每一位新来的员工沟通交流,也会亲自指导新员工,当面示范正确的操作流程。“现在有些年轻人带着‘个性’来工作,这样不好。我不是说带着‘个性’不好,而是他们的这种‘个性’让他们对一份工作应有的责任认识不够。我教导他们‘先做人,后做事’,这样才能做好工作。”说到对员工的管理上,武经理也希望公司能够加强对中层管理者的培训,每一次的培训作用要发挥到实处。“管理者与员工沟通的过程是必不可少的。中层管理者要对下属员工的情况有了解,深圳观澜中心员工的情况我都了解。”武经理有自己的一套管理理论:新来的员工必须参加管理培训,现场工作的时候要认真专注。他说:“‘个性’可以有,但不能影响工作。”

结语:责任是一种精神。这种精神包含着远大的理想、高尚的情操、美好的心灵、质朴的行为。责任是一种境界。这种境界没有高深的理论包装,没有豪言壮语渲染,但人人可见可知可感,而且只有心地善良、无私忘我的人才能达到。速尔快递深圳观澜中心操作经理武群社的工作经历虽然不轰轰烈烈,但切身实际解决问题的工作态度能获得大家的一致好评。“任其职,做好事,是准则,任其职,做好事,想更多,是责任心”每一位速尔人都能成为一位为企业所需,为企业所想的好员工。

 

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